-
Chinese companies have expanded their presence in the markets for cutting-edge materials, electric vehicles and 16 other key products and services, a Nikkei survey shows.
-
Nikkei looked at the shares of markets for 63 end products, services, core parts and materials indispensable to global economic activity.
- Nikkei gần đây thực hiện một khảo sát nhóm 63 sản phẩm, dịch vụ cốt lõi và nguyên liệu không thể thiếu cho hoạt động kinh tế toàn cầu. Theo đó thì các công ty Trung Quốc ngày càng xuất hiện nhiều hơn trong các nhóm thị trường vật liệu tiên tiến, xe điện và các sản phẩm và dịch vụ quan trọng khác.
-
Despite the U.S. and other countries trying to ensure their economic security by assuming protectionist crouches, they are finding it difficult to reduce their reliance on Chinese supply chains for EVs and other products.
- Mặc dù Mỹ và các đồng minh khác đang cố gắng đảm bảo an ninh kinh tế bằng cách xây dựng những chính sách, hàng rào bảo hộ, nhưng thực tế họ đang gặp nhiều khó khăn trong việc giảm sự phụ thuộc vào chuỗi cung ứng cho các ngành như xe điện và các sản phẩm khác từ Trung Quốc.
-
Among the top five market leaders in each category, Chinese companies in 2022 expanded their shares of the markets for EVs, battery materials, liquid crystal display panels and 15 other key products and services from the previous year.
-
Chinese companies also captured shares of more than 30% in 13 of these markets.
- Trong top 5 công ty dẫn đầu ở mỗi danh mục năm 2022, các công ty Trung Quốc đã mở rộng thị phần trong thị trường xe điện, vật liệu pin, tấm nền màn hình tinh thể lỏng và 15 sản phẩm và dịch vụ quan trọng khác so với năm trước. Các công ty Trung Quốc chiếm hơn 30% tại 13 hạng mục trong số này.
-
The presence of Chinese companies is especially noticeable in the EV and related markets. Although Tesla in 2022 had the biggest slice of the EV market, 18.9%, three Chinese makers controlled a bigger combined share, 27.7%. Tesla's share that year was 3.4 percentage points narrower than it was in 2021. BYD, meanwhile, captured the second largest share, 11.5%, up from 6.9%.
- Đặc biệt trong thị trường xe điện, sự hiện diện của các công ty Trung Quốc đặc biệt rõ ràng. Nếu năm 2022, dù Tesla có thị phần lớn nhất trên thị trường xe điện với 18,9%, thì ba nhà sản xuất Trung Quốc cũng kiểm soát tổng cộng đến 27,7% thị trường. Thị phần của Tesla giảm 3,4% so với năm 2021. BYD chiếm thị phần lớn thứ hai ngành xe điện trong năm 2022 với 11,5%, tăng từ mức 6,9% năm 2021.
-
Four of the top five producers of insulators for lithium-ion batteries, used in EVs and other products, are Chinese companies commanding a combined share of 63%. Sinoma Science & Technology, which was outside the top five in 2021, ranked second with an 11% share.
- Bốn trong số top 5 nhà sản xuất vật liệu cách điện cho pin lithium-ion sử dụng trong xe điện và các sản phẩm khác, là các công ty Trung Quốc. Họ chiếm đến 63% toàn bộ thị trường. Sinoma Science & Technology, nằm ngoài top 5 năm 2021, vượt lên đứng thứ hai trong năm 2022 với 11% thị phần.
-
In the market for lithium-ion batteries for EVs, BYD expanded its share to 14.4% from 7.7%. BYD and other Chinese makers together secured a share of more than 60%.
- Trong ngành sản xuất pin lithium-ion, BYD đã mở rộng thị phần của mình từ 7,7% lên 14,4%. BYD và các nhà sản xuất Trung Quốc khác như CATL cùng nhau nắm giữ hơn 60% thị phần.
-
The supply of EVs has become dominated by Chinese companies from the upstream to downstream process.
- Các công ty Trung Quốc thống trị toàn bộ từ đầu đến cuối trong chuỗi cung ứng của ngành xe điện.
-
BYD on Aug. 28 reported a net profit of 10.9 billion yuan ($1.5 billion) for the January-June period, up threefold from a year earlier. In July, it announced a decision to build a plant for EVs and other products in Brazil.
-
Gotion, China's fourth largest battery maker, plans to begin operating a factory in Germany later this year.
- Theo báo cáo mới công bố, lợi nhuận ròng (net profit) của BYD đạt 10,9 tỷ RMB (1,5 tỷ USD) trong giai đoạn từ tháng 1 đến tháng 6 năm 2023, tăng gấp ba lần so với một năm trước đó. Vào tháng 7, BYD công bố quyết định xây dựng một nhà máy sản xuất xe điện ở Brazil. Gotion, nhà sản xuất pin lớn thứ tư Trung Quốc, có kế hoạch bắt đầu vận hành một nhà máy ở Đức vào cuối năm nay.
-
Under the circumstances, reducing reliance on China for EVs and related products is becoming more difficult.
- Việc giảm sự phụ thuộc vào Trung Quốc trong xe điện và các sản phẩm liên quan đang trở nên ngày càng khó khăn hơn.
-
In the semiconductor sector, 14 Chinese companies in the first six months of this year raised more than $6.83 billion through initial public offerings (IPOs).
- Trong lĩnh vực bán dẫn, 14 công ty Trung Quốc trong 6 tháng đầu năm nay đã huy động thành công được hơn 6,83 tỷ USD từ IPO.
-
American chip producer Micron Technology, meanwhile, has said it will spend 4.3 billion yuan to introduce high-performance packaging and inspection equipment at its plant in China.
- Nhà sản xuất chip Micron Technology của Mỹ cho biết sẽ đầu tư 4,3 tỷ RMB mở rộng nhà máy ở Trung Quốc.
-
The Nikkei survey also shows that U.S. companies held the biggest shares in the markets for 22 products, the most among all countries. No. 2 China led 16 markets.
-
Japanese companies controlled the largest slices of six markets, down from seven.
- Các công ty từ Mỹ vẫn dẫn đầu, chiếm thị phần lớn nhất tại 22 trên tổng số 63 nhóm danh mục sản phẩm trong nghiên cứu của Nikkei. Trung Quốc đứng vị trí số 2 với 16, tiếp theo đó là Nhật ở vị trí thứ 3 với 6.
-
Based on her familiarity with economic security and geopolitical risks, Pivette said Chinese companies' leads in some markets for cutting-edge technologies related to military strength and national power might drop as there are moves to relocate manufacturing operations out of China.
- Tuy vậy, theo Kumiko Pivette - quản lý cấp cao tại PwC chi nhánh Nhật Bản, vị trí dẫn đầu của các công ty Trung Quốc trong một số thị trường công nghệ tiên tiến liên quan đến quân sự và an ninh quốc gia có thể giảm xuống do động thái chuyển hoạt động sản xuất của một số doanh nghiệp nước ngoài ra khỏi Trung Quốc trong thời gian gần đây.
Related: EV powerhouse China leads world in auto exports, topping Japan