-
China’s largest SUV maker Great Wall Motor is rapidly expanding its market position in Russia, which has become the company’s major profit generator amid weak growth at home, while Western and Japanese automakers continue to leave Russia after the invasion of Ukraine.
- Great Wall Motor, nhà sản xuất SUV lớn nhất Trung Quốc, đang nhanh chóng mở rộng thị trường tại Nga - nơi trở thành nguồn lợi nhuận lớn cho công ty trong bối cảnh tăng trưởng yếu ở Trung Quốc, trong khi các nhà sản xuất ô tô phương Tây và Nhật Bản tiếp tục rời Nga sau cuộc chiến tranh tại Ukraine.
-
Great Wall reported on Wednesday evening that for the first six months of the year, operating profit of its wholly owned subsidiary Russia Haval Automobile Manufacturing was 1.36 billion yuan ($189 million). This topped the operating profit for the entire company, which stood at 1.22 billion yuan.
- Theo báo cáo tài chính của Great Wall, lợi nhuận thuần (Operating Income) trong sáu tháng đầu năm của chi nhánh tại Nga, Russia Haval Automobile Manufacturing, là 1,36 tỷ RMB (189 triệu USD). Con số này vượt qua lợi nhuần thuần ở mức 1,22 tỷ RMB của toàn công ty.
-
What company information is available indicates that the Russian subsidiary’s revenue was 6.76 billion yuan. There was no similar disclosure from the same period a year ago, but the Russian unit’s annual revenue for 2022 was 7.92 billion yuan for the full year, hinting at a big jump during the first half of the year.
- Tương tự, doanh thu 6 tháng đầu năm của chi nhánh Nga đạt 6,76 tỷ RMB, tăng mạnh so với mức 7,92 tỷ của cả năm 2022.
-
The surge in Russian sales helped Great Wall more than double non-China revenue to 20.66 billion yuan. Russian sales generated about 30% of the company’s revenue, which totaled 69.97 billion yuan, a 12.6% year-on-year increase.
- Doanh thu tăng đột biến từ Nga giúp doanh thu ngoài Trung Quốc của Great Wall tăng hơn gấp đôi, lên 20,66 tỷ RMB. Doanh số bán hàng tại Nga đóng góp gần 30% doanh thu của cả công ty, đạt tổng cộng 69,97 tỷ RMB, tăng 12,6% so với cùng kỳ năm ngoái.
-
But Great Wall’s overall net profit sharply declined 75.7% to 1.36 billion yuan, due mainly to domestic factors. The company attributed the fall to “the adjustment to the product mix.” The automaker, which has traditionally made internal combustion engine vehicles, is transitioning toward electrified vehicles and development of “smart” cars.
- Nhưng lợi nhuận ròng (net profit) chung của Great Wall giảm mạnh 75,7%, xuống mức 1,36 tỷ RMB. Công ty cho biết, sự sụt giảm này là do “sự điều chỉnh trong cơ cấu nhóm sản phẩm”. Great Wall vốn có truyền thống sản xuất xe động cơ đốt trong, nhưng họ đang chuyển đổi sang phương tiện chạy điện và phát triển các dòng xe “thông minh”.
-
According to the Association of European Businesses, Great Wall sold 56,402 units in Russia during the first seven months of the year. This is a fourfold increase from a year ago, increasing Great Wall’s market share in the country to 10.7% from 3.3%.
- Theo dữ liệu từ Hiệp hội Doanh nghiệp Châu Âu, Great Wall đã bán được 56.402 xe ở Nga trong bảy tháng đầu năm. Đây là mức tăng gấp bốn lần so với năm ngoái, nâng thị phần của Great Wall tại đây từ 3,3% lên 10,7%.
-
Great Wall has the second-best sales in Russia behind Lada, the iconic Russian brand produced by Avtovaz.
- Great Wall có doanh số bán hàng tốt thứ hai ở Nga, chỉ sau Lada - thương hiệu biểu tượng của Nga.
-
After global brands abandoned Russia last year, Great Wall grabbed market share from Volkswagen, Toyota Motor and Hyundai-Kia Group, all of which had a significant presence in the country.
- Sau khi các thương hiệu nước ngoài rời bỏ Nga vào năm ngoái, Great Wall đã giành thị phần từ tay Volkswagen, Toyota Motor và Hyundai-Kia Group, những thương hiệu đã từng có thị phần đáng kể ở nước này.
-
Great Wall has a manufacturing plant in Tula, a city about 200 kilometers south of Moscow, which has been operating since 2019.
- Great Wall có nhà máy sản xuất ở Tula, thành phố cách Moscow khoảng 200 km về phía nam, hoạt động từ năm 2019.
-
Other Chinese automakers are making similar advances into the Russian market to replace departing Western peers. Geely sold 25,882 units during the first seven months, jumping 13.6 times from a year earlier and making it the fourth-largest new car seller in the country behind Russia’s Gaz. Chinese state-owned players such as Chongqing Changan, China FAW and GAC Motor are seeing their sales in the country soar.
- Các nhà sản xuất ô tô khác của Trung Quốc cũng đang có những bước tiến tương tự ở thị trường Nga để thay thế các đối thủ phương Tây đã rời đi. Geely đã bán được 25.882 xe trong bảy tháng đầu năm, tăng 13,6 lần so với năm trước và trở thành hãng bán ô tô mới lớn thứ tư tại đây, sau Gaz (Nga). Các công ty có cổ phần nhà nước của Trung Quốc như Chongqing Changan, China FAW và GAC Motor cũng có doanh số bán hàng tăng vọt tại Nga.
-
The great leap forward by Chinese automakers in Russia comes hand in hand with closer political ties between the two countries. Last week, BRICS - the five-nation bloc that includes China and Russia - agreed to add six new members to enhance its global position amid a deepening wedge between it and Group of Seven nations.
- Bước tiến vượt bậc của các nhà sản xuất ô tô Trung Quốc tại Nga đi đôi với mối quan hệ chính trị chặt chẽ giữa hai nước. Tuần trước, BRICS - khối 5 quốc gia bao gồm Trung Quốc và Nga - đã bổ sung thêm 6 thành viên mới để nâng cao vị thế toàn cầu của mình trong bối cảnh mối quan hệ giữa các thành viên trong khối này và nhóm G7 ngày càng chia rẽ sâu sắc.
Source: China’s Great Wall Motor takes a bigger slice of Russian market - Nikkei Asia