• China’s presence in the international electric vehicle market is growing as its share of global EV exports ballooned eightfold over the past five years.

    • Sự hiện diện của các thương hiệu Trung Quốc trên thị trường ô tô quốc tế đang ngày càng rõ rệt, khi thị phần xuất khẩu của xe điện của nước này tăng gấp 8 lần trong 5 năm gần đây.
  • China accounted for 35% of global EV exports in 2022 compared with only 4.2% in 2018, according to the International Energy Agency. Japan, by contrast, was the largest exporter of EVs in 2018 with a 24.5% share, but saw its share plummet to 9.3% last year. The U.S. and Europe lag far behind as well.

    • Trung Quốc chiếm 35% lượng xe điện xuất khẩu trên toàn cầu năm 2022 so với chỉ 4,2% năm 2018, theo Cơ quan Năng lượng Quốc tế (IEA). Ngược lại, Nhật Bản là nước xuất khẩu xe điện lớn nhất năm 2018 với 24,5%, nhưng đã giảm mạnh xuống 9,3% vào năm ngoái. Mỹ và châu Âu cũng tụt lại xa phía sau.
  • In 2022, 40% of so-called new energy vehicles, a category that includes EVs, manufactured in China and exported to Europe were Chinese brand vehicles such as BYD.

    • Năm 2022, 40% phương tiện sử dụng năng lượng mới, nhóm danh mục bao gồm xe điện, được sản xuất tại Trung Quốc và xuất khẩu sang châu Âu là các thương hiệu nội địa Trung Quốc như BYD.
  • Europe has been an exporter of internal combustion engine-powered vehicles, but turned into a net importer in electric-powered vehicles. According to China’s Passenger Car Market Information Association, new energy vehicle exports to Europe from January to June totaled about 350,000 vehicles, about 25% of total EVs and plug-in hybrid vehicles sold in Europe during that period.

    • Châu Âu là nhà xuất khẩu xe chạy động cơ đốt trong nhưng giờ lại trở thành bên nhập khẩu xe chạy điện. Xuất khẩu xe năng lượng mới từ Trung Quốc sang châu Âu trong 6 tháng đầu năm 2023 đạt 350.000 xe, chiếm khoảng 25% tổng số xe điện và xe plug-in hybrid bán ra ở châu Âu trong thời gian đó.
  • Within the European Union, Belgium, which has the largest car unloading port in Europe and serves as a transit hub for the continent, was the largest destination with 130,000 vehicles.

    • Trong khối Liên minh Châu Âu, Bỉ là điểm đến lớn nhất với 130.000 xe.
  • Even in the face of shrinking domestic demand, the Chinese government has been boosting new energy vehicle production with massive subsidies. In the future, China will likely have excess production capacity, and if that surplus is used for exports, it will cause prices to fall. If more Chinese cars are exported to Southeast Asia, Japan could see a decline in export competitiveness.

    • Ngay cả khi nhu cầu trong nước bị thu hẹp, chính phủ Trung Quốc vẫn thúc đẩy ngành công nghiệp sản xuất phương tiện sử dụng năng lượng mới bằng các khoản trợ cấp khổng lồ. Trong tương lai, khi mà năng lực sản xuất vượt quá khả năng tiêu thụ trong nước, và nếu lượng dư thừa đó được xuất khẩu, giá xe điện trên thế giới sẽ giảm xuống.

Source: https://asia.nikkei.com/Business/Automobiles/BYD-leads-charge-as-China-s-share-of-EV-exports-grows-eightfold